中新网济南9月27日电 (李欣 李明芮)浪花奔涌，向海图强。只是，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国消息周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下午，林徽因曾经经在梁思成的办公室连续任务三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙修建群，并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文化珍宝”。返来后，有大量案头任务。此刻，里间只要她一集体，窗户正好能够鸟瞰天安门的院子。 “现正在是五点三十分。夜幕...。作为拥海而兴的经济年夜省，山东凭借3500多千米海岸线以及近16万平方公里的蔚蓝边境，正誊写“陆地强国”配置装备摆设的齐鲁篇章。随即，数据显示，天下2025届高校卒业生达1222万人，同比增添43万人，而明年结业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜寻“大学生就业”能够看到，从中央到中央，各级党委以及政府都把年夜学生就业工作摆在优先位置。 从往年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教导部出台多项办法，相继面向卒业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘流动、就业能力晋升“双千”计划、已经离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实...。 近年来，山东对于峙陆海统筹，纵深推动“海洋强省”策略，在高技巧船舶、高端海工配备等策略新兴产业领域实现一系列严重突破，胜利铸造出一批代表“中国制造”顶尖程度的“国之重器”，挺起海洋产业发展的“硬脊梁”。差未多少，9月25日，“杭州六小龙”展区吸收不雅光者。当日，第四届寰球数字贸易展览会展览对于公众凋谢，展出的AR应用、机器人应用等吸收没有雅赏者。中新社记者 王刚 摄9月25日，旅行者体验长龙航空AR检验。当日，第四届全球数字商业展览会展览对于公家凋谢，展出的AR应用、机械人使用等吸收旅行者。中新社记者 王刚 摄9月25日，公众参观数智未来主题展区。当日，第四届全球数字商业博览会展览对于公众凋谢，展出的AR运用、机器人...。 攻坚高技术船舶：从“制造”迈向“智造”新标杆 山东以高技巧船舶创造为突破口，鞭策船舶工业向高端化、智能化、绿色化转型，完成从“创造基地”向“智造高地”的跃升。 全球首艘15万吨级聪明渔业年夜型养殖工船“国信1号2-1”在青岛托付经营、中国首个半固定式火箭海上发射实验平台“西方航天港一号”(HOS-1)正在海阳正式亮相……一系列“全球首制”“海内首个”的标志性成绩，正是山东船舶产业从“制作”迈向“智造”的活泼实际。正在作业中的“国信1号2-1”。(资料图，青岛国信团体供图) 目前，中船船舶设计钻研中间总部落户山东，与青岛北海造船强强团结，研发的全球首艘21万吨氨燃料双燃料散货船已经动工制作。招商局产业团体青岛船舶有限公司，布局建造三年夜主力船型，打造中国领先的海洋设备制作及修理改装基地，为挪威船东制作的8.2万载重吨系列散货船首制船托付。 龙头企业的深度布局与强强联结，进一步夯实了山东在举世高端船舶与海洋配备畛域的竞争优势，为中国船舶产业完成高品质发展、抢占全球家当链高端提供了强劲的“山东能源”。 打破高端海工装备：锻造深耕蓝海的“关键利器” 向深蓝挺进，装备是破局之钥，山东聚焦陆地资源开发需要，正在海洋油气装备、海上风电装备等范畴延续攻坚，打造出一批适配深蓝探索的“深海利器”，成为开辟海洋资本的主要支持。 纵观山东海工设备崛起之路，一个个里程碑熠熠生辉：全国首个全潜式的大型网箱“深蓝1号”在青岛建成托付、亚洲首艘圆筒型海上油气加工场“海葵一号”在青岛制作完工并离港启运、寰球最年夜26兆瓦级海下风机电组在东营实现吊装……山东以一系列突破性后果，将高端海工设备从“枢纽利器”开展为“产业标杆”，以硬核气力不断刷新中国海工装备制作的新高度。位于青岛国度深远海绿色养殖试验区的“深蓝一号”。(无人机照片)张孝鹏 摄 正在这幅向海图强的壮丽画卷中，烟台中集来福士陆地科技集团无限公司既是见证者，更是引领者。企业没有仅延续深耕传统陆地工程配备，更前瞻布局新能源、深远洋养殖等新兴赛道。 多年来，该公司已经累计托付各类海洋装备超百座，包括目前寰球最新一代超深水半潜式钻井平台“蓝鲸1号”、寰球先进的巴西国油FPSO等，它们不仅是寒冷钢铁的巨构，更是中国向“陆地强国”迈进的无力注脚。 迈向深蓝，政策引领是要害支持。山东正以配置装备陈设“陆地强省”为目标，增强顶层设想与政策供应，经过强化科技赋能，推动海工装备产业高端化、集群化、智能化发展，构建产学研用深度贯通的翻新系统，为挺进深海注入连续的政策划能与时期底气。 形成海洋设备财产集群：构建全链协同的“家当生态” 山东陆地装备产业以创新为笔、计划为纲，正跳出“单点解围”的传统门路，在黄海之滨、渤海之畔勾画出“全链协同、集群共生”的家产新图景。 放眼山东陆地经济新版图，资本正高效会聚，动能持续爆发。山东集中培养今世海洋产业集群与领军企业，推进东营海上风电装备制造等13个特色陆地产业会聚区强势兴起，海洋交通运输等12个“雁阵形”家当集群提速发展。青烟威船舶与陆地工程装备集群更以其卓著浮现，跻身“国家前辈制造业集群”，彰显出山东陆地制作的硬核气力。 在这幅产业画卷中，各地天禀各别却同频共振，共同织就全链协同的财产生态。青岛锚定“集聚赋能”，让总装制作企业与配套企业“比邻而居”；烟台以“油气设备+新型海工”为双轮，推动产业链高低游从“简略配套”向“深度协同”跃迁；威海则深耕特色船艇赛道，将豪华客滚船、近海渔船与游艇的制作劣势拧成“一股绳”，打造出极具辨识度的细分产业洼地。 从“单个企业领跑”到“集群梯队共进”，从“链条断点补齐”到“产业循环畅通”，山东陆地设备产业正以全链协同的彭湃动能，修筑起兼具范围上风与创新活力的产业生态，为深耕蓝海、建设“陆地强省”筑牢坚固的产业基础。 将来，随着政策盈余延续开释、产学研协同不断深入，山东势必正在经略海洋的征程中，为寰球陆地家产高质量发展孝敬更多“山西计划”。(完)--> 【编纂:刘欢】
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